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Acompanhamento da construção da subconcessão do Pinhal Interior: obras de arte

dc.contributor.advisorMachado, Cristina Ferreira Xavier de Brito
dc.contributor.authorJesus, Nanci de
dc.date.accessioned2013-01-31T16:10:46Z
dc.date.available2013-01-31T16:10:46Z
dc.date.issued2012-12
dc.description.abstractO presente relatório de estágio enquadra-se no âmbito do Trabalho Final de Mestrado, do curso de Engenharia Civil, Área de Especialização de Estruturas, ministrado no Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (ISEL). O Estágio foi realizado na empreitada de construção da Subconcessão Pinhal Interior, lote 7, IC8 – Proença-a-Nova / Perdigão (A23), obra adjudicada à Ascendi Pinhal Interior / Mota - Engil, Engenharia e Construção (MEEC), durante o semestre de verão de 2012. Em termos objetivos, o estágio traduziu-se no acompanhamento da construção desta nova ligação rodoviária, em particular das obras de arte, onde se destaca a futura Ponte sobre o Rio Ocreza. A Ponte sobre o Rio Ocreza (PROC), tem um desenvolvimento total de 420 m, com vãos de 110 m – 190 m – 120 m e uma altura máxima do tabuleiro ao leito do rio de 98 m. Em termos planimétricos a diretriz da rodovia traduz-se numa reta enquanto a rasante corresponde a uma curva côncava com 5500 m de raio. A obra em questão será baseada no Processo Construtivo: Carros de Avanço emAduelas Sucessivas moldadas in situ.por
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10400.21/2137
dc.language.isoporpor
dc.peerreviewedyespor
dc.subjectObra de artepor
dc.subjectPontepor
dc.subjectCofragem deslizantepor
dc.subjectCarros de avançopor
dc.subjectAduelaspor
dc.subjectPré-esforçopor
dc.subjectControlo de geometriapor
dc.titleAcompanhamento da construção da subconcessão do Pinhal Interior: obras de artepor
dc.typemaster thesis
dspace.entity.typePublication
rcaap.rightsopenAccesspor
rcaap.typemasterThesispor

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