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Authors
Abstract(s)
Na presente dissertação, o trabalho desenvolvido teve como principal objetivo contribuir para o desenvolvimento de metodologias para a realização de ensaios laboratoriais de fluência em tração direta, em provetes de betão.
Na presente investigação sobre a caraterização experimental do comportamento diferido do betão com base em ensaios de tração direta, visa-se contribuir não apenas para o desenvolvimento de metodologias para o estudo experimental da fluência em regime viscoelástico linear (fluência primária, que ocorre para tensões aplicadas inferiores a 40% da tensão de rotura à tração), mas também para o estudo experimental da fluência secundária e terciária (com rotura por tração devido a aumento de extensões por fluência), que ocorre para tensões aplicadas de valor elevado, normalmente entre 70% e 90% da tensão de rotura à tração.
Foram esclarecidas as principais questões envolvidas na implementação do ensaio:
- do ponto de vista experimental no que respeita ao equipamento de aplicação da carga e à geometria dos provetes de ensaio;
- do ponto de vista da aquisição de dados e análise dos resultados no que respeita à frequência de amostragem e ao software para a aquisição automática, tratamento dos dados e ajuste à lei de fluência da Teoria da Solidificação.
O sistema para ensaios de fluência em tração, composto pelas partes mecânicas e eletrónicas, revelou-se adequado para a obtenção dos resultados pretendidos.
Abstract: The main goal of this research is to contribute for the establishment of methodologies for creeptests in direct tension, on concrete specimens. This research presents the experimental study on the time-dependent response of concrete supported on direct tension tests. Firstly this research sets out to provide an experimental procedure to study the creep in a linear viscoelastic analysis (primary creep, which occurs for stresses that are under 40% of the ultimate tension stress). Secondly, it aims to contribute for the experimental study of secondary and ternary creep (with failure in tension due to the excessive increase of creep induced strain), which occurs for high values of stresses, usually between 70% and 90% of the ultimate tension stress. The main issues involved in the implementation of the test were clarified: - from the experimental point of view, as regards to the load application equipment and the geometry of the test specimens; - from the data acquisition and results analysis point of view, as regards to the sampling rate and the software for data acquisition, the automation of the data processing and to the adjustment to the creep law of the Theory of Solidification. The system used for the creep tests in direct tension, composed by the mechanical and electronical components, proved to be adequate for the requirements needed to obtain intended results.
Abstract: The main goal of this research is to contribute for the establishment of methodologies for creeptests in direct tension, on concrete specimens. This research presents the experimental study on the time-dependent response of concrete supported on direct tension tests. Firstly this research sets out to provide an experimental procedure to study the creep in a linear viscoelastic analysis (primary creep, which occurs for stresses that are under 40% of the ultimate tension stress). Secondly, it aims to contribute for the experimental study of secondary and ternary creep (with failure in tension due to the excessive increase of creep induced strain), which occurs for high values of stresses, usually between 70% and 90% of the ultimate tension stress. The main issues involved in the implementation of the test were clarified: - from the experimental point of view, as regards to the load application equipment and the geometry of the test specimens; - from the data acquisition and results analysis point of view, as regards to the sampling rate and the software for data acquisition, the automation of the data processing and to the adjustment to the creep law of the Theory of Solidification. The system used for the creep tests in direct tension, composed by the mechanical and electronical components, proved to be adequate for the requirements needed to obtain intended results.
Description
Dissertação de natureza científica para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Civil. Trabalho desenvolvido no Laboratório Nacional de Engenharia Civil no âmbito do protocolo de cooperação entre o ISEL e o LNEC.
Keywords
Betão Concrete Fluência em tração Creep under tension Fluência sob tensões de tração elevadas (até à rotura) Creep under high tension stresses (at failure) Método dos elementos finitos Finite element method Teoria da solidificação Solidification theory
Citation
ROSA, Gil Jeurissen - Caracterização experimental do comportamento diferido do betão: ensaios de fluência em tração. Lisboa: Instituto Superior de Engenharia de Lisboa, 2017. Dissertação de mestrado.
Publisher
Instituto Superior de Engenharia de Lisboa