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- Dossier de produção do projeto CAJUPublication . Simões, Gonçalo Miguel Rocha Martins; Leite, PauloO presente, trabalho apresenta o dossier de produção do projeto CAJU, concebido no âmbito do Mestrado em Desenvolvimento de Projeto Cinematográfico., Estrutura-se, em três blocos: Visão, onde se expõem a motivação autoral, as intenções estéticas e o posicionamento no cinema português; Mundo e Personagens, que, detalha enredo, universos narrativos e temas centrais; e Estratégia e Produção, que define plano de trabalho, orçamentação, financiamento e perspetivas de circulação. O documento procura equilibrar· reflexão artística, e viabilidade prática, oferecendo uma visão integrada da obra como criação, narrativa e projeto de produção.
- Desenvolvimento de programa para simulação de sistema integrado de energias renováveis para a produção e conservação de queijoPublication . Teixeira, Tiago Miguel Martins; Monteiro, Joaquim José RodriguesA presente dissertação consiste na elaboração de um programa de simulação destinado a efetuar a gestão energética de uma unidade de produção de queijo, integrando fontes de energia renovável, de modo a permitir a análise da sua viabilidade técnico-económica e, posteriormente, fundamentar a sua futura implementação prática. Para o desenvolvimento deste programa de simulação, estabeleceu-se como caso de estudo um protótipo de unidade queijeira, implementado no âmbito do projeto CASEUS e situada no Instituto Politécnico de Beja. Este protótipo integra painéis fotovoltaicos, coletores solares, uma turbina eólica e uma caldeira de pellets, permitindo colmatar os consumos energéticos associados à produção de queijo, através da energia obtida a partir de fontes renováveis. Foram realizados três ensaios diferentes, com o objetivo de permitir avaliar a viabilidade da solução proposta sob diferentes condições atmosféricas ao longo do ano e em várias regiões de Portugal. Os resultados obtidos através da aplicação informática elaborada foram posteriormente comparados com os resultados obtidos no protótipo da unidade queijeira e com os dados de indústrias queijeiras tradicionais, demonstrando melhorias económicas e ambientais da unidade em estudo. No primeiro ensaio registou-se um lucro de 0,0071 €/kgqueijo e umas emissões de 0,0188 kg CO2e/kgqueijo. Nos segundo e terceiro ensaios, obteve-se, respetivamente, um lucro de 0,0190 €/kgqueijo e um custo de 0,0551 €/kgqueijo, enquanto as emissões de CO2 situaram-se em 0,0109 e 0,0414 kg CO2e/kgqueijo, considerando um período semanal. Da comparação entre os resultados da ferramenta informática e os dados experimentais retirados do protótipo, evidenciou-se uma elevada fiabilidade do modelo, apresentando um erro de apenas 2,3% relativamente à quantidade de energia proveniente de fontes renováveis.
- Advanced function composition in serverless platformsPublication . Silva, Tiago Luís Lima da; Freitas, Filipe Bastos de; Simão, José Manuel de Campos Lages GarciaAbstract Serverless computing, particularly Function-as-a-Service (FaaS) platforms, allows developers to focus on the software engineering aspects of their services without managing the underlying infrastructure. These platforms rely on stateless functions that are triggered by events, making them a common choice for workflows and function composition. However, despite their advantages, serverless workflows often require developers to meet provider-specific requirements, leading to portability challenges and vendor lock-in. Previous work has attempted to address these limitations. The QuickFaaS project demonstrated the importance of standardizing function definitions across platforms to create a uniform programming model. Building on this, the OmniFlow project introduced a Domain-Specific Language (DSL) that enables developers to define serverless workflows in a provider-agnostic manner, allowing them to be reused across different cloud environments without modification. This work extends OmniFlow by introducing additional capabilities that enhance serverless workflow execution and function composition. The proposed enhancements include control flow-based workflow execution for repetitive tasks, enabling the definition of iterations within their workflows without relying on provider-specific construct. In addition, it also introduces support for parallel execution, allowing workflows to scale efficiently. By leveraging parallel processing, serverless applications can execute independent tasks concurrently, improving performance and reducing execution time. Additionally, this research explores cross-cloud function composition, ensuring that workflows can seamlessly integrate functions across multiple cloud providers, to mitigate vendor lock-in and allow developers to optimize performance by leveraging the strengths of different platforms while maintaining a unified workflow definition. The proposed enhancements provide a more flexible, scalable, and portable approach to serverless workflow orchestration, enabling developers to build complex workflows that are not constrained by the limitations of individual cloud providers.
- Abordagem integrada de gestão do risco em projetos. Estudo de casoPublication . Costa, Rafael André Dolores; Anes, Vítor Manuel RodriguesA tomada de decisão é uma atividade fulcral na gestão de projetos. Decidir bem aumenta as probabilidades de sucesso do projeto, o que, consequentemente, se traduz em benefícios para as empresas, nomeadamente através do aumento dos lucros ou do crescimento num determinado mercado. No processo de tomada de decisão, a gestão do risco assume-se como um pilar fundamental. Sendo este um tema atual e de elevada relevância, tanto no meio académico como empresarial, o presente trabalho aborda a implementação da gestão do risco na gestão de projetos. O principal objetivo consiste em criar um modelo de gestão do risco que auxilie a equipa de projeto em contextos de incerteza, numa empresa que implementa projetos de eletricidade e instrumentação industrial, colmatando as lacunas identificadas através da formulação de um estudo de caso. A metodologia adotada baseou-se numa revisão da literatura e na análise de um estudo de caso, permitindo desenvolver o modelo e aplicá-lo ao contexto identificado. O modelo proposto, assente numa abordagem híbrida entre a Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) e métodos de decisão multicritério (Fuzzy AHP e CoCoSo), possibilitou uma avaliação qualitativa dos principais riscos dos projetos, procedendo à sua priorização. Para além disso, permitiu uma análise quantitativa através do método BowTie, estimando níveis de risco atuais e futuros com base em potenciais respostas, oferecendo à equipa de projeto maior detalhe na análise e mais informação no processo de decisão. Em termos globais, o trabalho realizado fornece um modelo híbrido de gestão do risco, robusto e adaptável a diferentes projetos e contextos industriais, apresentando-se como um contributo efetivo para a gestão de projetos.
- Applications performance analysis in C-ITSPublication . Sandu, Petru Lucian; Simão, José Manuel de Campos Lages Garcia; Serrador, António João NunesAbstract The rapid advancement of transport technology has enabled the deployment of Cooperative Intelligent Transport Systems (C-ITS), enhancing road safety, traffic flow, and overall efficiency. However, current implementations are designed for vehicles with dedicated On-Board Units (OBUs), limiting access for legacy vehicles. This presents a major barrier to widespread adoption and the full potential of C-ITS. This thesis evaluates the C-ITS architecture currently under development by Infraestruturas de Portugal (IP), focusing on its performance, scalability, and ability to support broader adoption. A mobile application was implemented to simulate the end-user experience, subscribing to C-ITS topics through MQTT and enabling practical assessment of message delivery to devices beyond dedicated OBUs. Comprehensive performance tests were conducted, including latency analysis, load testing, and resilience under component failures. This research contributes to the documentation and evaluation of a real-world C-ITS deployment, highlighting key areas for optimisation. Ultimately, it supports the ongoing efforts to scale C-ITS and ensure more inclusive access to traffic information for all vehicles.
- Desenvolvimento e implementação de uma rede LoRa para monitorização sísmica com sensores acelerómetrosPublication . Azevedo, Rúben Miguel Paulo; Pires, Luís Miguel Rego; Fialho, Vítor Manuel de OliveiraA monitorização sísmica desempenha um papel central na mitigação dos riscos associados a fenómenos naturais. Contudo, os sistemas tradicionais de deteção apresentam custos elevados e cobertura geográfica limitada, o que dificulta a sua implementação em larga escala. Neste contexto, soluções baseadas em redes Internet of Things (IoT), aliadas a dispositivos e sensores de baixo custo e baixo consumo, surgem como uma alternativa promissora para o desenvolvimento de redes de monitorização mais acessíveis e flexíveis. Esta dissertação apresenta o desenvolvimento de um sistema de deteção sísmica de baixo custo e consumo energético, baseado em um microcontrolador e acelerómetro comercial. O sistema realiza a aquisição e processamento de dados de aceleração, aplica algoritmos para identificação de eventos sísmicos e transmite a informação através de uma rede Long Range/Long Range Wide Area Network (LoRa/LoRaWAN). Diversos testes foram realizados para a avaliar a cobertura da comunicação rádio, a fiabilidade da transmissão de dados e o consumo energético, de modo a demonstrar a viabilidade de sistemas baseados em LoRa/LoRaWAN como solução económica e eficaz para monitorização sísmica. Entre os vários resultados obtidos, destacam-se a cobertura de aproximadamente 3 km, para uma taxa de receção de pacotes igual ou superior a 90% em cenário suburbano a rural, e uma autonomia de cerca de 160 horas.
- Analysis on the effectiveness of the weldability window in predicting results for explosive weldingPublication . Peladinho, Duarte Miguel Gonçalves; Galvão, Ivan Rodolfo Pereira Garcia de; Carvalho, Gustavo Henrique Senna de Freitas Ligeiro de; Leal, Rui Manuel FerreiraAbstract Explosive welding (EXW) is a solid-state joining process that relies on controlled detonation to achieve metallurgical bonding between similar or dissimilar materials. Its advantages include the ability to combine metals with large differences in melting point and thermal conductivity, the near absence of a heat-affected zone, and the potential for producing large-scale joints. Nevertheless, the main limitation of EXW remains the lack of a reliable theoretical framework capable of predicting weld quality. To address this limitation, the weldability window was introduced as a graphical tool relating collision velocity and collision angle to the likelihood of a successful weld. Although widely used, this model often fails to reproduce experimental results, mainly due to the diversity of proposed equations, the boundary conditions considered during their development, and the incomplete understanding of interfacial mechanisms such as wave formation and jetting. The objective of this work is to analyse the effectiveness of the weldability window in predicting the outcomes of explosive welding by reviewing and comparing the most relevant theoretical formulations with experimental results available in the literature. The examination of these approaches highlights the assumptions behind each model and reveals important divergences regarding their applicability to different materials and welding conditions. The analysis shows that current formulations contain inconsistencies that restrict their predictive capability, resulting in discrepancies between theoretical boundaries and actual weld behaviour. These limitations emphasize the need for further refinement of the weldability window in order to provide a more accurate and reliable framework for assessing the occurrence of successful welds in explosive welding processes.