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Contribuição do modo BICI na gestão da mobilidade urbana
dc.contributor.author | Santos, Paulo Manuel Guerra dos | |
dc.date.accessioned | 2012-01-04T16:35:32Z | |
dc.date.available | 2012-01-04T16:35:32Z | |
dc.date.issued | 2009-04 | |
dc.description.abstract | Desde que a bicicleta foi aperfeiçoada, em meados do séc. XIX, por todo o mundo existem pessoas que a utilizam. Uma grande parte utiliza-a para lazer e desporto, mas em muitos países a Bicicleta é um importante meio de transporte. Criar condições de conforto e segurança nas nossas cidades é imperativo para que a bicicleta possa ser utilizada numa base diária, num mundo em radical mudança, nomeadamente ao nível climático e de eminente esgotamento dos recursos energéticos tradicionais, como o petróleo ou o carvão, base primária para o actual funcionamento das sociedades em termos de mobilidade. Na cidade de Lisboa, ao longo de décadas foram-se criando mitos acerca da “impossibilidade” da utilização da bicicleta como meio de transporte. Pretende este trabalho analisar de um ponto de vista científico esses mesmos mitos, comprovando-os ou desmistificando-os. | por |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.21/1006 | |
dc.language.iso | por | por |
dc.peerreviewed | yes | por |
dc.subject | Bicicletas na cidade | por |
dc.subject | Transportes | por |
dc.subject | Corredores BICI | por |
dc.subject | Acalmia de tráfego | por |
dc.subject | Segurança rodoviária | por |
dc.subject | Poluição e ambiente | por |
dc.subject | Economia | por |
dc.subject | Qualidade de vida | por |
dc.title | Contribuição do modo BICI na gestão da mobilidade urbana | por |
dc.type | master thesis | |
dspace.entity.type | Publication | |
rcaap.rights | restrictedAccess | por |
rcaap.type | masterThesis | por |
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