Publicação
Ensaio térmico de um veículo sob temperatura controlada
| dc.contributor.author | Cruz, João Santos de Barros | |
| dc.date.accessioned | 2011-11-22T17:24:01Z | |
| dc.date.available | 2011-11-22T17:24:01Z | |
| dc.date.issued | 2009-09 | |
| dc.description.abstract | O frio desempenha um papel fundamental na alimentação mundial, na medida em que permite preservar as qualidades essenciais dos géneros alimentares. Por este motivo, é necessário que existam cadeias de frio eficazes, que assegurem a higiene e segurança dos alimentos, desde o local onde são produzidos até aos locais de consumo. Um dos elementos fundamentais nesta cadeia é o transporte. O presente estudo visou acompanhar e analisar os processos necessários à certificação de veículos destinados ao transporte de géneros perecíveis. Aborda a importância do transporte na cadeia de frio, bem como o interesse em certificar os referidos veículos. Esta certificação obedece normas estipuladas num acordo internacional, ATP, só podendo ser atribuída por laboratórios devidamente homologados. A legislação Portuguesa e a aplicabilidade do ATP em relação aos transportes nacionais e internacionais são também abordadas. Actualmente Portugal não obriga a que os veículos que operem apenas em território nacional sejam certificados. Contudo, caso Portugal venha a adoptar o ATP para a sua legislação, terão de ser tomadas medidas que visem o aumento da capacidade de certificar veículos. Uma das hipóteses a considerar será os ensaios simulados informaticamente. Efectuou-se o acompanhamento de dois ensaios, realizados num Laboratório Nacional, LABET, pertencente ao ISQ (Instituto de soldadura e Qualidade), a fim de se proceder à classificação e posterior certificação de dois veículos. Foi ainda realizado um ensaio informático, para investigar a viabilidade destes ensaios poderem ser realizados em sistema informático. Os resultados obtidos indicam que o uso de ferramentas informáticas para simular ensaios ATP, poderá vir a ser uma solução viável, reduzindo não só os custos para as empresas de transportes, mas também os tempos de ensaios. | por |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.21/472 | |
| dc.language.iso | por | por |
| dc.peerreviewed | yes | por |
| dc.subject | ATP | por |
| dc.subject | Transporte | por |
| dc.subject | Géneros perecíveis | por |
| dc.subject | Software | por |
| dc.subject | Simulação informática | por |
| dc.subject | LABET | por |
| dc.subject | Floworks | por |
| dc.title | Ensaio térmico de um veículo sob temperatura controlada | por |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | por |
| rcaap.type | masterThesis | por |
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