Percorrer por autor "Francisco, Helder dos Santos e"
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- Análise dinâmica de colisão de comboios para projeto de segurança passivaPublication . Francisco, Helder dos Santos e; Milho, João Filipe de AlmeidaEste trabalho visa a modelação multicorpo da colisão de comboios com o objetivo de permitir efetuar simulações da colisão, de modo a observar os fenómenos de absorção de energia, de modo a permitir uma redução dos custos computacionais, mas também dos custos com testes reais. O modelo desenvolvido replica de forma bastante correta uma colisão, podendo servir para análise da colisão. O modelo desenvolvido tem por base um modelo real, sendo este modelo constituído por carruagens, onde uma das carruagens apresenta uma dada velocidade inicial enquanto as outras se encontram em repouso, e buffers, sendo estes últimos estruturas de absorção de energia, estas estruturas encontram-se acopladas às carruagens por molas não lineares. Uma vez que os resultados dependem da curva de rigidez das molas é relativamente simples alterar as características do modelo de modo a simular diferentes tipo de colisão a diferentes velocidades e com diferentes massas. Uma vez que se verifica que quando existe o impacto entre carruagens, não existe recuo do corpo que se encontra inicialmente em movimento, é necessário garantir que o mesmo se verifica nas simulações, esta situação apresentou um grande desafio de simulação, sendo que foram necessárias várias tentativas e modelos, de modo a conseguir replicar o melhor possível este fenómeno. Este projeto oferece uma ferramenta de análise da colisão de carruagens, sendo que a utilização do modelo desenvolvido pode ser útil no projeto e fabrico de carruagens, bem como em projetos de segurança passiva de passageiros.