Publicação
Leitos de paragem de emergência em trainéis descendentes de grande inclinação: metodologia de utilização e de cálculo
| dc.contributor.advisor | Fortes, Armando António Pereira Teles | |
| dc.contributor.advisor | Fortes, Luísa Maria Ferreira Cardoso Teles | |
| dc.contributor.author | Santos, Vanda Maria Bochechas Cabrita Friães dos | |
| dc.date.accessioned | 2012-06-26T18:05:30Z | |
| dc.date.available | 2012-06-26T18:05:30Z | |
| dc.date.issued | 2011-11 | |
| dc.description.abstract | Em trainéis descendentes de grande extensão e inclinação, os veículos pesados podem perder a capacidade de frenagem devido à utilização contínua e prolongada dos travões, pelo que, para minimizar potenciais danos em pessoas e bens, têm vindo a ser utilizadas, em alguns casos, infra-estruturas adicionais de segurança denominadas leitos de paragem de emergência. Os leitos de paragem de emergência visam garantir a dissipação da energia cinética dos veículos fora de controlo – em particular os veículos pesados – desacelerando-os de forma controlada e segura, para que possam ser removidos sem que haja prejuízo para o nível de serviço da estrada e com garantia de segurança para os restantes utentes. Em Portugal existem, desde a década de 1980, leitos de paragem de emergência com diferentes características. Estas infra-estruturas, com as suas particularidades, não estão totalmente adaptadas à norma em vigor, que as regula desde 1994. A norma Portuguesa e as normas de outros países como França, Espanha, Reino Unido, África do Sul, Austrália, México e Estados Unidos da América recomendam distintas características para esta infra-estrutura adicional com a finalidade de garantir a desaceleração, a recuperação do controlo do veículo e a sua remoção da via. Com base na análise e comparação dos documentos atrás mencionados, entre outros, apresenta-se uma proposta de medida normativa de modo a uniformizar e garantir o bom funcionamento destes elementos adicionais de segurança rodoviária. | por |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.21/1665 | |
| dc.language.iso | por | por |
| dc.peerreviewed | yes | por |
| dc.subject | Leitos de paragem de emergência | por |
| dc.subject | Trainéis descendentes | por |
| dc.subject | Nível de serviço | por |
| dc.subject | Segurança rodoviária | por |
| dc.title | Leitos de paragem de emergência em trainéis descendentes de grande inclinação: metodologia de utilização e de cálculo | por |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | por |
| rcaap.type | masterThesis | por |