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Authors
Abstract(s)
Pretende-se com esta dissertação de Mestrado, desenvolver um estudo sobre o conteúdo harmónico das correntes injetadas nas subestações de tração. Durante o desenvolvimento do trabalho foi feito a caracterização da rede de alimentação das locomotivas, bem como a inserção de conversores eletrónicos de potência nas suas respetivas unidades de tração, o que contribui consideravelmente para o aumento do conteúdo harmónico na rede das subestações de tração, causando assim, uma baixa qualidade da energia elétrica e prejuízos económicos quer a montante e a jusante da rede.
O desenvolvimento matemático e respetiva simulação numérica dos modelos da subestação de tração, permite obter, de entre muitas variáveis em estudo, os espectros harmónicos das correntes. Dessa forma é possível estudar soluções de mitigação para os efeitos causados pelo conteúdo harmónico da corrente nas subestações de tração.
Para validar o modelo desenvolvido foi feito a simulação numérica do sistema da subestação de tração e a sua respetiva carga através do software de simulação Matlab/simulink.
This Master's dissertation intends to develop the study of the harmonic content of currents injected in the traction substations. During the development of the work, the characterization of the locomotive feed network were made, as well the insertion of electronic power converters in their respective traction units, what is considered considerable for the increase of the harmonic content in traction substations, thus causing poor quality of electricity and economic losses even upstream and downstream of the power grid. The mathematical development and respective numerical simulation of the traction substation models, allow to obtain among many variables under study, the harmonic spectrum of the currents. In this way it is possible to study mitigation solutions for the effects caused by the harmonic content of the current in the traction substations. To validate the developed model were made the simulation of the traction substation system and its load through Matlab / simulink software.
This Master's dissertation intends to develop the study of the harmonic content of currents injected in the traction substations. During the development of the work, the characterization of the locomotive feed network were made, as well the insertion of electronic power converters in their respective traction units, what is considered considerable for the increase of the harmonic content in traction substations, thus causing poor quality of electricity and economic losses even upstream and downstream of the power grid. The mathematical development and respective numerical simulation of the traction substation models, allow to obtain among many variables under study, the harmonic spectrum of the currents. In this way it is possible to study mitigation solutions for the effects caused by the harmonic content of the current in the traction substations. To validate the developed model were made the simulation of the traction substation system and its load through Matlab / simulink software.
Description
Dissertação para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Eletrotécnica - Ramo: Energia
Keywords
Subestação de tração Traction substation Locomotivas Locomotives conversores eletrónicos de potência Electronic power converters Conteúdo harmónico da corrente Harmonic current content.
Citation
FRANCO, Ageu Ilídio - Análise do conteúdo harmónico das correntes em subestações de tração. Lisboa: Instituto Superior de Engenharia de Lisboa, 2020. Dissertação de mestrado.
Publisher
Instituto Superior de Engenharia de Lisboa