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Advisor(s)
Abstract(s)
A operação de sistemas de transporte público rodoviário em ambiente urbano de forma eficiente, minimizando a energia despendida, é relevante pelo impacto no ambiente, satisfação no serviço prestado e contribui para a optimização de custos de operação. Foi estabelecida uma parceria de colaboração entre o Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (ISEL) e a empresa TECMIC, S.A. que desenvolve soluções de gestão de frotas de veículos automóveis pesados, da qual surgiu o presente projecto de trabalho Mestrado. O âmbito deste projecto de trabalho é a aplicação demétodos de extracção de conhecimento à informação existente na base de dados de parâmetros das viaturas, recolhidos aquando do acontecimento de um conjunto de factores que espoletam o registo, por forma a obter conhecimento de valor para a gestão da operação na optimização da utilização e dispêndio de energia associado.
Simultaneamente pretende-se identificar padrões de utilização por condutor, por veículo, por tempo ou data e outras dimensões que se venham a mostrar relevantes.
Energetically efficient operation of bus based public transportation systems is relevant to the environmental impact, service satisfaction and contributes to operational costs optimization. In this scope, a cooperation partnership between Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (ISEL) and TECMIC, S.A., a company that provides fleet management systems as been set, from which the present Master degree in Informatics and Computers project work arose. The project work scope is the aplication of knowledge discovery methods to the existing vehicule parameters database, which are collected in event-driven basis, as to extract knowledge of value to the management of the operation by optimizing the operation and associatted energy waste. Simultaneously identification of utilization patterns by driver, by time or date and any other relevant dimensions, is intended.
Energetically efficient operation of bus based public transportation systems is relevant to the environmental impact, service satisfaction and contributes to operational costs optimization. In this scope, a cooperation partnership between Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (ISEL) and TECMIC, S.A., a company that provides fleet management systems as been set, from which the present Master degree in Informatics and Computers project work arose. The project work scope is the aplication of knowledge discovery methods to the existing vehicule parameters database, which are collected in event-driven basis, as to extract knowledge of value to the management of the operation by optimizing the operation and associatted energy waste. Simultaneously identification of utilization patterns by driver, by time or date and any other relevant dimensions, is intended.
Description
Projecto para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Informática e de computadores
Keywords
Extracção de conhecimento Knowledge discovery in databases Transportes públicos rodoviários Public transportation Autocarros Buses Data warehouse Data mining Armazém de dados Knowledge Extracção de Conhecimento de dados Padrões Patterns
Citation
ALMEIDA, José António Dias Correia de - Análise de eficiência energética de transportes rodoviários. Lisboa: Instituto Superior de engenharia de Lisboa, 2013. Dissertação de mestrado.
Publisher
Instituto Superior de Engenharia de Lisboa