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- Projeto de execução de uma obra de arte : viaduto 3Publication . Miranda, Aguinaldo dos Prazeres Jorge; Jacinto, Luciano Alberto do CarmoDesde os tempos mais remotos que as vias de comunicação assumem um papel significativo em satisfazer as necessidades de deslocação, mobilidade das pessoas, contribuindo para o desenvolvimento das sociedades. As pontes e os viadutos, como infraestruturas das vias de comunicação, surgem por necessidade de transpor obstáculos, tanto naturais como criados pelo homem. Por serem estruturas muito comuns justifica-se plenamente a sua consideração num Trabalho Final de Mestrado. O presente Trabalho Final de Mestrado consiste no desenvolvimento do Projeto de Execução de um viaduto rodoviário com sete tramos em betão armado pré-esforçado. Para além dos condicionantes associados ao projeto viário, à geotecnia e à regulamentação em vigor, o dimensionamento será efetuado respeitando os princípios gerais da eficiência (resistência/serviço), da economia e da elegância. A regulamentação para o dimensionamento de todos elementos estruturais foram o Regulamento de Segurança e Ações para estruturas de Edifícios e Pontes (RSA) e o Regulamento de Estruturas de Betão Armado e Pré-Esforçado (REBAP), e ainda o Eurocódigo 2 (EN 1992-1-1), o Eurocódigo 7 (EN 1997-1), e o Eurocódigo 8 (EN 1998-5). A análise estrutural foi realizada com recurso do programa de cálculo automático SAP 2000, para três modelos diferentes, nomeadamente, análise longitudinal, a análise transversal e a análise sísmica. E por intermedio dos esforços obtidos, procedeu-se a verificação da segurança em relação aos Estados Limites Últimos e de Utilização recorrendo ao Sotware Excel. O projeto é composto por peças escritas e peças desenhadas, em que, nas peças escritas estão inseridas a memória descritiva, cálculos justificativos e anexos de cálculo. E nas peças desenhadas fazem parte os desenhos de dimensionamento geral, betão armado e pormenores. A comparação entre o estudo prévio e o projeto de execução que advém da utilização de métodos simplificados na fase de estudo prévio, contra os métodos mais rigorosos usados na fase de projeto de execução. É referida, no quarto capítulo de modo a confirmar a utilidade da fase de estudo prévio como forma de estimativa expedita de esforços, deslocamentos e tensões.
