Percorrer por autor "Teixeira, Graciano Pedreira"
A mostrar 1 - 1 de 1
Resultados por página
Opções de ordenação
- LTE-R : comunicações móveis ferroviárias de banda largaPublication . Teixeira, Graciano Pedreira; Cota, Nuno António Fraga JulianoAssistimos atualmente em Portugal, mas também no resto do mundo, a projetos de renovação dos sistemas de telecomunicações móveis das ferrovias. A tecnologia que correntemente está a ser instalada em Portugal é o GSM-R, mas apesar de todas as inúmeras qualidades que esta tecnologia oferece, já se fala atualmente nas suas limitações. Assim, já há alguns anos que se procura pelo seu substituto e das opções que existem uma delas sobressai, o LTE-R. Neste projeto, procura-se investigar o LTE-R e verificar a sua adequação às necessidades cada vez mais exigentes das ferrovias. O estudo do GSM-R e das comunicações móveis ferroviárias foi realizado. Neste verificou-se que a questão da segurança, da interoperabilidade e da sinalização ferroviária são fatores chave que qualquer tecnologia de comunicações móveis ferroviárias deve conseguir responder. A solução na europa para cumprir com esses objetivos é o ERTMS/ETCS, assim qualquer tecnologia de comunicações móveis ferroviárias tem obrigatoriamente de implementar as soluções definidas nestes dois sistemas. Os requisitos específicos das telecomunicações ferroviárias são extensos. Eles incluem requisitos de cobertura de 95% em cada troço de 100m, níveis de sinal de -95 dBm, tempos de estabelecimento de chamada de emergência inferiores a dois segundos assim como uma extensa lista de requisitos funcionais que o LTE-R tem de conseguir garantir. A enfase do estudo encontra-se na interface rádio do LTE-R nesse sentido são efetuadas simulações do seu desempenho em condições de ambientes ferroviários, incluindo casos em que as velocidades praticadas atingem os 500km/h. Com dados de medidas rádio de um levantamento realizado numa linha férrea, são realizados estudos de cobertura e capacidade que permitem aferir a validade da utilização do LTE-R em ambientes ferroviários.