Estatísticas para Vias de aceleração e de desaceleração associadas a intersecções ou a ramos de nós de ligação: metodologia de utilização e de cálculo em países europeus
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| Vias de aceleração e de desaceleração associadas a intersecções ou a ramos de nós de ligação: metodologia de utilização e de cálculo em países europeus | 282 |
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| fevereiro 2026 | 0 |
| março 2026 | 0 |
| abril 2026 | 0 |
| maio 2026 | 0 |
| junho 2026 | 2 |
| julho 2026 | 8 |
| agosto 2026 | 0 |
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| Dissertação.pdf | 567 |
| Índice.pdf | 297 |
| Anexos.pdf | 189 |
| Resumo.pdf | 147 |
| Capa.pdf | 126 |
| Dissertação.pdf | 1 |
Top de consultas por país
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|---|---|
| Portugal | 138 |
| Brasil | 40 |
| Estados Unidos | 35 |
| Angola | 9 |
| China | 7 |
| França | 4 |
| Cabo Verde | 2 |
| Espanha | 2 |
| Moçambique | 2 |
| Roménia | 2 |
| Austrália | 1 |
| Canadá | 1 |
| Alemanha | 1 |
| Equador | 1 |
| União Europeia | 1 |
| Reino Unido | 1 |
| Hong Kong, RAE da China | 1 |
| Irlanda | 1 |
| Japão | 1 |
| Mongólia | 1 |
| México | 1 |
| Rússia | 1 |
| Singapura | 1 |
| Taiwan | 1 |
| Uruguai | 1 |
Top de consultas por cidade
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| Campina Grande | 2 |
| Brooklyn | 1 |
| São Paulo | 1 |
| Taipei | 1 |