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Metodologia Lean aplicada à manutenção aeronáutica

dc.contributor.advisorCosta, Pedro Miguel Rodrigues da
dc.contributor.authorSanches, Ana Rita Cabral
dc.date.accessioned2019-03-07T19:35:19Z
dc.date.available2019-03-07T19:35:19Z
dc.date.issued2018-12-10
dc.descriptionTrabalho final de mestrado para obtenção do grau de mestre em Engenharia Mecânicapt_PT
dc.description.abstractA indústria aeronáutica prima pela segurança e pelo uso de tecnologias de última geração, sendo por isso uma das indústrias mais regulamentadas e exigentes. Na área da manutenção, todas as operações de manutenção são alvo de um elevado grau de exigência sendo efetuadas apenas por técnicos qualificados e certificados. Toda a exigência e regulamentação contribui para um grau de segurança, fiabilidade, eficiência e de qualidade a um nível máximo. A par destas exigências surgem restrições nos processos de manutenção que de uma forma ou de outra contribuem para a criação ou aumento de constrangimentos na atividade. A manutenção aeronáutica, sendo uma das indústrias mais exigentes, nos últimos anos tem vindo a adotar a metodologia Lean de forma a dar resposta ao ambiente cada vez mais competitivo tanto por parte de empresas de manutenção concorrentes, como por parte dos fabricantes de material aeronáutico. A aplicação da filosofia Lean permite, através das suas ferramentas, a identificação de desperdícios nos processos adotados pelas organizações e posteriormente a sua eliminação, contribuindo para o aumento do nível de eficiência das organizações, que procuram sempre um estado de perfeição máxima. O objetivo da presente dissertação é a implementação da metodologia Lean, através das suas ferramentas num contexto de uma indústria de manutenção aeronáutica. Para tal, realizou-se um caso de estudo na Oficina de Instrumentação e Eletrónica da TAP Manutenção e Engenharia. Numa primeira fase foi possível caracterizar todos os processos que o caso de estudo envolvia e, através da aplicação das ferramentas Lean, como o VSM, o Diagrama de Spaghetti e o Diagrama de Pareto identificou-se várias oportunidades de melhoria. Por fim, na última parte sugere-se algumas soluções de forma a diminuir ou eliminar os desperdícios anteriormente identificados e assim fazer cumprir o objetivo da dissertação: otimizar o circuito de receção, distribuição e expedição dos materiais que circulam na Oficina de Instrumentação e Eletrónica.pt_PT
dc.description.abstractThe aeronautics industry excels in safety and the use of state-of-the-art technologies, making it one of the most regulated and demanding industries. In the area of maintenance, all maintenance operations are subject to a high degree of exigency being carried out only by qualified and certified technicians. All the requirement and regulation contributes to a degree of safety, reliability, efficiency and quality at a maximum level. Along with these demands, there are restrictions on maintenance processes that in one way or another contribute to the creation or increase of constraints on the activity. Aeronautical maintenance, being one of the most demanding industries, has been adopting the Lean methodology in recent years in order to respond to the increasingly competitive environment both by competing maintenance companies and by manufacturers of aeronautical material. The application of the Lean philosophy allows, through its tools, the identification of wastes in the processes adopted by the organizations and later their elimination, contributing to an increase of the level of efficiency of the organizations that always look for a state of maximum perfection. The objective of this dissertation is the implementation of the Lean methodology, through its tools in a context of an aeronautical maintenance industry. For this, a case study was carried out at the Instrumentation and Electronics Workshop of TAP Maintenance and Engineering. In a first phase it was possible to characterize all the processes that the case study involved and through the application of Lean tools such as VSM, Spaghetti Diagram and Pareto Diagram several opportunities for improvement were identified. Finally, in the last part, some solutions are suggested in order to reduce the wastes previously identified and thus to fulfill the purpose of the dissertation: to optimize the reception, distribution and dispatch circuit of the materials circulating in the instrumentation and electronics workshop.pt_PT
dc.description.versionN/Apt_PT
dc.identifier.citationSANCHES, Ana Rita Cabral - Metodologia Lean aplicada à manutenção aeronáutica. Lisboa: Instituto Superior de Engenharia de Lisboa, 2018. Dissertação de mestrado.pt_PT
dc.identifier.tid202186245
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10400.21/9678
dc.language.isoporpt_PT
dc.peerreviewedyespt_PT
dc.publisherInstituto Superior de Engenharia de Lisboapt_PT
dc.subjectMetodologia Leanpt_PT
dc.subjectLean methodologypt_PT
dc.subjectLean na manutençãopt_PT
dc.subjectMaintenance Leanpt_PT
dc.subjectManutenção Aeronáuticapt_PT
dc.subjectAeronautic maintenancept_PT
dc.subjectMROpt_PT
dc.titleMetodologia Lean aplicada à manutenção aeronáuticapt_PT
dc.typemaster thesis
dspace.entity.typePublication
rcaap.rightsopenAccesspt_PT
rcaap.typemasterThesispt_PT

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