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Simulação de veículos híbridos hidráulicos
| dc.contributor.author | Tancredo, Carlos Alberto Gonçalves | |
| dc.date.accessioned | 2011-12-13T16:14:55Z | |
| dc.date.available | 2011-12-13T16:14:55Z | |
| dc.date.issued | 2010-07 | |
| dc.description.abstract | Os veículos híbrido hidráulico são constituídos por duas fontes de energia, uma que proporciona a potência hidráulica (sistema hidráulico) e outra que proporciona a potência através de um motor de combustão interna. Existem veículos híbridos hidráulicos a circular, derivados de veículos convencionais, aos quais se adapta um sistema hidráulico. Os veículos híbridos hidráulicos requerem o estudo das forças aerodinâmico e de todas as resistências que se opõe ao seu movimento, além da modelação dos componentes hidráulicos que afectam a performance do veículo. Os estudos destes componentes hidráulicos para análise da performance do veículo híbrido foram abordados neste trabalho. Foi utilizado o programa computacional Matlab/simulink, que permite modelar os componentes hidráulicos e os subsistemas necessários para definir o modelo computacional de veículo híbrido. Por fim, utilizando os modelos do veículo híbrido simulou-se o seu funcionamento para várias condições. È feita a análise dos resultados obtidos para as simulações, em particular a nível de consumo de combustível, emissão de poluição e autonomia. È feita e discutida comparação dos resultados dos veículos. | por |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.21/866 | |
| dc.language.iso | por | por |
| dc.peerreviewed | yes | por |
| dc.subject | Veículos híbridos hidráulicos | por |
| dc.subject | Economia de combustível | por |
| dc.subject | Emissão de poluição | por |
| dc.subject | Autonomia | por |
| dc.title | Simulação de veículos híbridos hidráulicos | por |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | restrictedAccess | por |
| rcaap.type | masterThesis | por |
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