Percorrer por autor "Figueiredo, Rui Sequeira de"
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- Simulation model for driving dynamics, energy use and power supplyPublication . Figueiredo, Rui Sequeira de; Chaves, Miguel Cabral FerreiraO objetivo deste trabalho é simular a interação entre o sistema de alimentação de tração elétrica e o planeamento dos veículos de tração. Por forma a simular o sistema de tração elétrica são usados modelos e métodos de cálculo para a dinâmica de condução, para o uso de energia e aindapara o sistema de alimentação elétrica. Nestes modelos estão incluídas funcionalidades tais como: níveis de eficiência, aspetos térmicos e sistemas auxiliares dos veículos de tração. A escolha adequada do sistema de alimentação e as suas características técnicas implicam um estudo prévio do cálculo do trânsito de energia, por forma a se poder efetuar a escolha correta para ademanda do transporte ferroviário. Os modelos apresentados para a caracterização do sistema de alimentação em corrente alternada, assume diversas metodologias e interage com vários procedimentos distintos. A caracterização dos veículos de tração no seu percurso específico é efetuado através do software Pulzufa, embora o consumo dos mesmos veículos de tração seja calculado através de um método não interativo, o método de Aubepine. O cálculo do trânsito de energia é realizado através da análise nodal, usando um método não interativo. Além disso, algumas suposições adicionais são implementadas por forma a obter resultados viáveis e por forma a validar o modelo de simulação no sistema de alimentação convencional monofásico. O principal objetivo desta dissertação passa pela utilização de um modelo aproximado que simula a interação entre o sistema de alimentação de tração elétrica e o planeamento dos veículos de tração através da utilização de métodos de calculo não interativos, a fim de reduzir a complexidade do próprio sistema assim como o tempo de cálculo computacional.