Percorrer por autor "Figueiredo, Andreia"
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- Influência da escala de cores na avaliação qualitativa das imagens de cintigrafia de perfusão do miocárdioPublication . Figueiredo, Andreia; Ramos, Emília; Carolino, Elisabete; Vaz, Tânia; Vieira, LinaIntrodução – A cintigrafia de perfusão do miocárdio (CPM) é utilizada no diagnóstico e seguimento de pacientes com doença arterial coronária, sendo a sua avaliação frequentemente realizada através da análise visual dos cortes tomográficos. A escala de cores selecionada é essencial na interpretação clínica das imagens de perfusão do miocárdio. Objetivo – Avaliar a influência de diferentes escalas de cores na avaliação qualitativa das imagens de CPM e estudar quais as mais adequadas para análise visual. Métodos – Trinta e cinco estudos de CPM foram avaliados visualmente por 16 estudantes da licenciatura em medicina nuclear nas escalas de cores Cool, Gray, Gray Invert, Thermal e Warm. Para a escala de cores Cool, a análise das imagens de CPM foi realizada através de um sistema de classificação semiquantitativo por scores. As restantes escalas de cores foram avaliadas por comparação com a análise das imagens efetuada com escala de cores Cool. Resultados/Discussão – Para a escala de cores Cool, a variabilidade interoperador revelou a existência de diferenças estatisticamente significativas entre todos os participantes (p<0,05), o que se pode atribuir à subjetividade da avaliação visual. Os resultados relativos às escalas de cores Gray e Gray Invert foram os mais próximos da perfusão do miocárdio observada com a escala Cool, considerando-se escalas de cores alternativas na análise visual dos estudos de CPM. Para as escalas de cores Thermal e Warm os resultados foram mais divergentes, não se considerando adequadas para a avaliação visual dos estudos de CPM. Conclusão – A escala de cores influencia a avaliação qualitativa da perfusão na CPM.
- A literacia em contexto de guerra: atividade de escrita desenvolvida no Ensino Básico em PortugalPublication . De Almeida Sá, Iranita Maria; Azevedo, Fernando; Figueiredo, Andreia; Ribeiro, Liliana; Monteiro, MarianaO artigo descreve e analisa uma prática de literacia autêntica realizada com estudantes do 6º ano de escolaridade do Ensino Básico, numa escola urbana portuguesa, com um propósito de compromisso cívico democraticamente participativo. A atividade, decorrente de uma decisão tomada pelos estudantes, consistiu na redação de uma carta, endereçada a cidadãos da Ucrânia, seguindo os procedimentos do ciclo de escrita, acompanhada de um desenho. A carta tinha como objetivo acompanhar os bens de primeira necessidade doados a cidadãos da Ucrânia, em contexto de guerra, e partilhar uma mensagem positiva. O desenho funcionava como reforço e visava assegurar a receção e compreensão da mensagem escrita. Os produtos alcançados possibilitaram, aos estudantes, perceber a relevância da literacia enquanto prática transformadora e, simultaneamente, desenvolver competências sociais e de participação democrática.
- Mobility sensing and V2X communication for emergency servicesPublication . Figueiredo, Andreia; Rito, Pedro; Luís, Miguel; Sargento, SusanaThe warning of traveling emergency response vehicles (ERVs) is performed through the help of both sound and lights when the ERV is approaching. This is not an ideal situation for, at least, two reasons: the information is received only when the ERV is very close to other vehicles; and the other vehicles cannot understand where exactly the ERV is, and which action is the best according to its location and direction. With the help of ehicular communications, this paper proposes a diferent approach for an ERV to be autonomously and preemptively detected. Based on the collected data through vehicle com munication and sensors, primarily through cooperative Awareness Messages (CAMs) and Radio Detection And Ranging (RADAR) data, a prediction of the ERV future location is performed in real-time, and warning messages are disseminated to vehicles just before the ERV arrival. Real-world evaluation tests, considering diferent warning dissemination scenarios, show that the warning messages lost during the process is signifcantly reduced from almost 80% down to 22%, especially when infrastructure-to-vehicle and vehicle-to-vehicle communications are used together. Moreover, 80% of the total warning messages are delivered in less than 100 ms